软包电池“当有为” !行业顶流聚汇鹏城 纵论软包电池技术创新与发展

明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉在发言时指出,中国锂电产业发展几十年,上游正极负极隔膜电解液封装材料等五大关键材料中的前四种材料均已国产化,铝塑膜封装材料作为锂电池材料领域技术难度最高的环节之一,成为了锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料,中国的锂电梦想要照进现实,还有一层膜的距离

图片1_20210323_153520425

图为交流会现场

软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异,同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势,被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始,戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单,国内软包电池企业也进入产能扩增、技术创新和批量交付关键期。

3月18日,“第二届新能源汽车动力电池(CIBF2021深圳)国际交流会”在深圳隆重召开。本届会议由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、电池中国网主办,孚能科技、亿纬锂能、明冠新材、赢合科技等联合主办。会议聚焦软包电池技术应用与发展,外国驻华机构代表,以及来自国内外新能源汽车、电池、材料、设备等产业链领域主流企业代表、行业专家、科研院所等500+参会代表,围绕软包电池产业链技术创新、供应链及市场展开交流、探讨,并积极分享各自的创新成果。

图片2_20210323_153520422

图为动力电池应用分会秘书长张雨主持会议开幕式

动力电池应用分会秘书长张雨在主持会议时表示,随着近几年新能源汽车、储能、消费电子及通信等应用领域的不断发展,软包电池迎来重大发展机遇,这也对软包电池相关材料、工艺技术、制造装备等提出更高的要求。张雨表示,当下人类正迎来一个大变革、大发展的新时代,此次会议聚焦“软包电池技术应用与发展”,共同探讨在当前汽车电动化大潮下软包电池的技术与发展趋势,也是顺应产业发展需求,意义重大。她呼吁产业链同仁能够紧抓机遇,携手前行,合作共赢,创新发展,共同为参与建设这个伟大的新时代而努力。

图片3_20210323_153520428

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在开幕致辞中指出,今年是中国软包动力电池投产、放量的重要年份,像亿纬锂能、孚能科技、多氟多、捷威动力、远景AESC、万向一二三、天劲股份等,其软包产能均处于进一步投建扩充和快速释放的关键期。软包动力电池产能的释放,也将给下游车企更多选择,以满足国内外主机厂中高端乘用车需求。

刘彦龙还指出,产业链企业要高度重视电池安全问题,同时在软包电池产业链协同降本、优质产能储备上做好准备,迎接软包电池产业崛起。

图片4_20210323_153520487

图为菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达致辞

菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达在致辞时表示,菲律宾高度重视电动汽车产业发展,希望到2030年电动汽车占比提升至21%。他还表示,菲律宾在电动汽车、动力电池产业投资上,给予全方位政策支持,“一带一路倡议(BRI)和区域全面经济伙伴关系(RCEP)为中国和菲律宾动力电池产业链合作提供了很多机会;同时菲律宾还是全球主要的镍、钴资源国,希望两国未来在电动汽车、动力电池产业发展上能有更多合作。”

中国工程院吴锋院士在贺信中表示,动力电池及其相关产业的发展,对推动我国能源转型,实现我国向全球承诺的2030年碳达峰、2060年碳中和目标的实现也具有重要意义。软包电池作为动力电池一支,正迎来发展的“黄金期”,此次会议聚焦“软包电池技术应用与发展”,可谓正当其时,相信通过大家的深入交流,将为探讨软包电池相关技术与应用提供一个很好的沟通平台。

图片5_20210323_153520427

图为亿纬锂能董事长刘金成作主旨发言

亿纬锂能董事长刘金成在发言时指出,软包电池是集“万千恩宠”于一身的优秀产品,具有能量密度独步天下、温柔不炸且后继有人的“天生丽质”,亿纬锂能很早就瞄准这一产品的优良特性,产品已服务国内外优质客户多年,2020年公司软包电池交付在3GWh左右,今年将实现10GWh软包产能满产满销。

在技术创新方面,据刘金成介绍,目前公司已研发出能量密度超过300Wh/kg、循环寿命大于1800次的软包电池产品,同时系统层面已经做到模组寿命比电芯寿命长50%以上。

在谈及公司发展思想定位时,刘金成表示,公司内部经过对未来3-5年甚至10年发展进行展望发现,未来锂电市场空间会非常庞大,超出很多人想象。基于此,亿纬锂能也将发展思想定位由“稳中求进”调整为“在新能源时代奋发有为”,致力打造最具创造力的锂电池龙头企业。

图片6_20210323_153520518

图为孚能科技董事长兼CEO王瑀作主旨发言

孚能科技董事长兼CEO王瑀在主旨发言中表示,软包电池具有高安全、高能量、高灵活和低成本等独特的“三高一低”优势,在很多领域有着广阔应用前景,尤其是在碳达峰、碳中和目标提出后,以软包电池为代表的电池在储能、智慧家庭、智慧城市、能源互联、工业化应用中的重要性日益凸显。

王瑀透露,目前孚能科技量产的软包电池能量密度已经达到285Wh/kg,能量密度较目前主流电池有独特优势。同时由于软包电池形状灵活,非常适合低底盘、高倍率充电、低温性能等电动汽车特有应用需求。

会上,王瑀还重点分析介绍了为适应电动车用需求,未来软包电池在能量密度、安全、快充、成本等方面的挑战和技术发展趋势,详细分享了孚能科技在这些方面的思考及研判。

图片7_20210323_153520605

图为明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉作主旨发言

明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉在发言时指出,中国锂电产业发展几十年,上游正极、负极、隔膜、电解液、封装材料等五大关键材料中的前四种材料均已国产化,铝塑膜封装材料作为锂电池材料领域技术难度最高的环节之一,成为了锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料,中国的锂电梦想要照进现实,还有一层“膜”的距离。闫洪嘉表示,这距离看起来很短很短,但要迈过去却异常艰难,“这对国产铝塑膜企业来说,既是挑战,更是机遇。只有真正掌握了铝塑膜的生产技术,完成铝塑膜国产化,才能更好助力中国锂电产业链实现自主可控,安全、持续发展。”

闫洪嘉还表示,明冠从太阳能背板起家,经过自主研发已连续多年出货量位居全球前三。在太阳能背板技术基础上发展而来的明冠铝塑膜,在铝塑膜较难突破的两项性能:耐电解液腐蚀性和冲深性上表现优异,达到85℃浸泡30天,还有10N以上的剥离力,冲壳极限单壳达到10mm不破损,达到和超过同类进口材料,“产品完全有能力同国外产品一争高下,甚至做到更好。”

图片8_20210323_153526564

图为赢合科技总裁许毅作主旨发言

赢合科技总裁许毅在发言时指出,中国锂电产业历经二十年发展,正迎来“春暖花开”的良好机遇期,产业链企业应“春暖花开当有为”!许毅表示,在锂电大发展时代,设备企业唯有持续不断地开展技术创新,方能解决电池工艺、效益、成本等难题,也才能更好地发展下去。

许毅表示,在赢合科技内部确定了“敬畏品质、敬畏技术、敬畏承诺”的企业文化,将精力和资金用到研发领域。得益于此,公司近年来持续在多个锂电单机设备环节保持行业领先地位,不断解决行业、企业痛点。以软包电池为例,公司在业内率先提出了30ppm软包组装线,是业内首家推出590全自动组装线,持续助力客户提升效率、降低成本、优化品质。

会上,许毅还指出,结合赢合科技多年来与国内外头部客户的深度研发合作经验来看,电池企业积极与设备企业进行深度沟通、合作创新,更有助于保证企业在技术领域的引领。同时她呼吁,下游客户应重视与设备企业沟通,注重工艺改善研发,敢于提出更高的要求,共同引领技术创新。


电动汽车快讯
快讯
>>>

软包电池“当有为” !行业顶流聚汇鹏城 纵论软包电池技术创新与发展

明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉在发言时指出,中国锂电产业发展几十年,上游正极负极隔膜电解液封装材料等五大关键材料中的前四种材料均已国产化,铝塑膜封装材料作为锂电池材料领域技术难度最高的环节之一,成为了锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料,中国的锂电梦想要照进现实,还有一层膜的距离

图片1_20210323_153520425

图为交流会现场

软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异,同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势,被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始,戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单,国内软包电池企业也进入产能扩增、技术创新和批量交付关键期。

3月18日,“第二届新能源汽车动力电池(CIBF2021深圳)国际交流会”在深圳隆重召开。本届会议由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、电池中国网主办,孚能科技、亿纬锂能、明冠新材、赢合科技等联合主办。会议聚焦软包电池技术应用与发展,外国驻华机构代表,以及来自国内外新能源汽车、电池、材料、设备等产业链领域主流企业代表、行业专家、科研院所等500+参会代表,围绕软包电池产业链技术创新、供应链及市场展开交流、探讨,并积极分享各自的创新成果。

图片2_20210323_153520422

图为动力电池应用分会秘书长张雨主持会议开幕式

动力电池应用分会秘书长张雨在主持会议时表示,随着近几年新能源汽车、储能、消费电子及通信等应用领域的不断发展,软包电池迎来重大发展机遇,这也对软包电池相关材料、工艺技术、制造装备等提出更高的要求。张雨表示,当下人类正迎来一个大变革、大发展的新时代,此次会议聚焦“软包电池技术应用与发展”,共同探讨在当前汽车电动化大潮下软包电池的技术与发展趋势,也是顺应产业发展需求,意义重大。她呼吁产业链同仁能够紧抓机遇,携手前行,合作共赢,创新发展,共同为参与建设这个伟大的新时代而努力。

图片3_20210323_153520428

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在开幕致辞中指出,今年是中国软包动力电池投产、放量的重要年份,像亿纬锂能、孚能科技、多氟多、捷威动力、远景AESC、万向一二三、天劲股份等,其软包产能均处于进一步投建扩充和快速释放的关键期。软包动力电池产能的释放,也将给下游车企更多选择,以满足国内外主机厂中高端乘用车需求。

刘彦龙还指出,产业链企业要高度重视电池安全问题,同时在软包电池产业链协同降本、优质产能储备上做好准备,迎接软包电池产业崛起。

图片4_20210323_153520487

图为菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达致辞

菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达在致辞时表示,菲律宾高度重视电动汽车产业发展,希望到2030年电动汽车占比提升至21%。他还表示,菲律宾在电动汽车、动力电池产业投资上,给予全方位政策支持,“一带一路倡议(BRI)和区域全面经济伙伴关系(RCEP)为中国和菲律宾动力电池产业链合作提供了很多机会;同时菲律宾还是全球主要的镍、钴资源国,希望两国未来在电动汽车、动力电池产业发展上能有更多合作。”

中国工程院吴锋院士在贺信中表示,动力电池及其相关产业的发展,对推动我国能源转型,实现我国向全球承诺的2030年碳达峰、2060年碳中和目标的实现也具有重要意义。软包电池作为动力电池一支,正迎来发展的“黄金期”,此次会议聚焦“软包电池技术应用与发展”,可谓正当其时,相信通过大家的深入交流,将为探讨软包电池相关技术与应用提供一个很好的沟通平台。

图片5_20210323_153520427

图为亿纬锂能董事长刘金成作主旨发言

亿纬锂能董事长刘金成在发言时指出,软包电池是集“万千恩宠”于一身的优秀产品,具有能量密度独步天下、温柔不炸且后继有人的“天生丽质”,亿纬锂能很早就瞄准这一产品的优良特性,产品已服务国内外优质客户多年,2020年公司软包电池交付在3GWh左右,今年将实现10GWh软包产能满产满销。

在技术创新方面,据刘金成介绍,目前公司已研发出能量密度超过300Wh/kg、循环寿命大于1800次的软包电池产品,同时系统层面已经做到模组寿命比电芯寿命长50%以上。

在谈及公司发展思想定位时,刘金成表示,公司内部经过对未来3-5年甚至10年发展进行展望发现,未来锂电市场空间会非常庞大,超出很多人想象。基于此,亿纬锂能也将发展思想定位由“稳中求进”调整为“在新能源时代奋发有为”,致力打造最具创造力的锂电池龙头企业。

图片6_20210323_153520518

图为孚能科技董事长兼CEO王瑀作主旨发言

孚能科技董事长兼CEO王瑀在主旨发言中表示,软包电池具有高安全、高能量、高灵活和低成本等独特的“三高一低”优势,在很多领域有着广阔应用前景,尤其是在碳达峰、碳中和目标提出后,以软包电池为代表的电池在储能、智慧家庭、智慧城市、能源互联、工业化应用中的重要性日益凸显。

王瑀透露,目前孚能科技量产的软包电池能量密度已经达到285Wh/kg,能量密度较目前主流电池有独特优势。同时由于软包电池形状灵活,非常适合低底盘、高倍率充电、低温性能等电动汽车特有应用需求。

会上,王瑀还重点分析介绍了为适应电动车用需求,未来软包电池在能量密度、安全、快充、成本等方面的挑战和技术发展趋势,详细分享了孚能科技在这些方面的思考及研判。

图片7_20210323_153520605

图为明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉作主旨发言

明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉在发言时指出,中国锂电产业发展几十年,上游正极、负极、隔膜、电解液、封装材料等五大关键材料中的前四种材料均已国产化,铝塑膜封装材料作为锂电池材料领域技术难度最高的环节之一,成为了锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料,中国的锂电梦想要照进现实,还有一层“膜”的距离。闫洪嘉表示,这距离看起来很短很短,但要迈过去却异常艰难,“这对国产铝塑膜企业来说,既是挑战,更是机遇。只有真正掌握了铝塑膜的生产技术,完成铝塑膜国产化,才能更好助力中国锂电产业链实现自主可控,安全、持续发展。”

闫洪嘉还表示,明冠从太阳能背板起家,经过自主研发已连续多年出货量位居全球前三。在太阳能背板技术基础上发展而来的明冠铝塑膜,在铝塑膜较难突破的两项性能:耐电解液腐蚀性和冲深性上表现优异,达到85℃浸泡30天,还有10N以上的剥离力,冲壳极限单壳达到10mm不破损,达到和超过同类进口材料,“产品完全有能力同国外产品一争高下,甚至做到更好。”

图片8_20210323_153526564

图为赢合科技总裁许毅作主旨发言

赢合科技总裁许毅在发言时指出,中国锂电产业历经二十年发展,正迎来“春暖花开”的良好机遇期,产业链企业应“春暖花开当有为”!许毅表示,在锂电大发展时代,设备企业唯有持续不断地开展技术创新,方能解决电池工艺、效益、成本等难题,也才能更好地发展下去。

许毅表示,在赢合科技内部确定了“敬畏品质、敬畏技术、敬畏承诺”的企业文化,将精力和资金用到研发领域。得益于此,公司近年来持续在多个锂电单机设备环节保持行业领先地位,不断解决行业、企业痛点。以软包电池为例,公司在业内率先提出了30ppm软包组装线,是业内首家推出590全自动组装线,持续助力客户提升效率、降低成本、优化品质。

会上,许毅还指出,结合赢合科技多年来与国内外头部客户的深度研发合作经验来看,电池企业积极与设备企业进行深度沟通、合作创新,更有助于保证企业在技术领域的引领。同时她呼吁,下游客户应重视与设备企业沟通,注重工艺改善研发,敢于提出更高的要求,共同引领技术创新。


电动汽车研究报告
研究报告
>>>
电动汽车每日资讯,新能源汽车每日资讯
每日资讯
>>>
电动汽车每日资讯
电动汽车快讯,新能源汽车快讯
快讯
>>>
电动汽车每日资讯,新能源汽车每日资讯
每日资讯
>>>
科德森电动汽车充电盒,电动汽车充电线,新能源汽车充电线
电动汽车研究报告,新能源汽车研究报告
研究报告
>>>