《中国新能源汽车产业观察》焕新发布,全版PPT 500元/份

中国新能源汽车产业观察,月度出版,全面覆盖,助您掌控新能源汽车发展脉络,把握发展机会。

中国新能源汽车产业观察2021年6月_00

电动汽车观察家》连续26个月制作出品的《中国新能源汽车产业观察》(月度版)改版后又和大家见面了。

这里您可以看趋势:

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今年新能源汽车的产销,比最乐观的预测还要乐观。1-6月份,新能源乘用车上险共99.07万辆,累计同比增长2.32倍。

今年以来,各月上险数同比都在翻番。虽然6月份环比增速有所放缓,但下半年大概率仍然是大涨态势。这还是在全行业受制于缺芯的背景下取得的。

我们预计,全年新能源乘用车上险数可能达到200万辆。中汽协已经上调了,他们的新能源汽车口径的预测,全年销量将达到240万辆,比去年增长75%。

这里您也可以看竞争格局,研究企业:

由于我们采用更为真实、更为接近终端的上险数,不仅有车企、车型的排位,还能分析它们的市场分布,包括运营和私人市场的表现。

图片 2_20210809_17462579

上半年,上险数总冠军仍然是上汽通用五菱,其市场占比为17.7%;特斯拉和比亚迪排第二、第三,占比分别为13.3%和13%。不过,比亚迪和特斯拉上险数据大幅缩小,已经连续3个月超过特斯拉。比亚迪在插电混动领域竞争力明显提升,下半年有望超越特斯拉。

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车型排行方面,宏光MINI EV的神车成色不减,以15.69万辆傲视群雄。特斯拉两款车型都是爆款,而且Model Y有代替Model 3成为主力的趋势。昔日的中国冠军比亚迪靠比亚迪汉苦苦支撑,不是一个好现象。

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6月,理想汽车超越了蔚来,成为新造车势力第一名。有读者问我们,理想怎么会卖得那么好?是靠限购城市吗?从分布来看,虽然蔚小理在一线城市、限购城市比例大,但是理想汽车是分布最为均匀的,对一线限购城市的依赖度很小。

如果您长期观察中国新能源汽车产业,就会认同一个观点,运营车辆可以帮助车企走量,但也容易让车企骄傲自满,而在私人消费崛起时,丧失良机。

上面两张图将运营市场和私人市场分开分析,各家车企的重点一目了然。未来运营市场肯定远远小于私人市场,所以能在私人消费市场多卖车,前景更好。

图片 5

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我们甚至可能帮您规避风险。

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比如有的企业很喜欢压库——让经销商、关联方大量提车,但是并没有真正卖出去。我们提供乘联会销量批发数据和上险数对比:

如果有的企业持续批发量远远超过上险数,那就要小心了。(特斯拉这里的分歧是出口被算到了批发量中。)

这里您还可以把握政策脉动:

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您可能关注新能源汽车上下游,所以我们还提供了动力电池、充换电运营商的月度数据。

您担心错过行业大事,我们每月为您记录当月10条政策要闻、10条行业要闻、10条企业要闻和10条海外要闻,保证您不会错过任何重要讯息。

以上就是《中国新能源汽车产业观察》2021年6月版的简要介绍。如需全版116页PPT,请联系小编(微信号:ev_observer)或者18511076078(微信同号)购买PPT版本。每份PPT价格500元。

《电动汽车观察家》团队,拥有8年新能源汽车行业报道、研究经验,从2013年起就主导新能源汽车月度、年度研究报告产品。2019年4月开始,《电动汽车观察家》开始出品《中国新能源汽车产业观察》,助您把握新能源汽车产业发展机会。

《中国新能源汽车产业观察》经过两年多打磨,几乎拥有新能源汽车产业最全数据,覆盖整车、动力电池、充换电站,研究内容包括市场趋势、动力电池格局和技术、政策,还提供每月的政策、行业、企业、海外资讯备忘。如需按年订购,请联系小编(微信号:ev_observer)或者18511076078(微信同号)

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图片 2_20210809_17462579

上半年,上险数总冠军仍然是上汽通用五菱,其市场占比为17.7%;特斯拉和比亚迪排第二、第三,占比分别为13.3%和13%。不过,比亚迪和特斯拉上险数据大幅缩小,已经连续3个月超过特斯拉。比亚迪在插电混动领域竞争力明显提升,下半年有望超越特斯拉。

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车型排行方面,宏光MINI EV的神车成色不减,以15.69万辆傲视群雄。特斯拉两款车型都是爆款,而且Model Y有代替Model 3成为主力的趋势。昔日的中国冠军比亚迪靠比亚迪汉苦苦支撑,不是一个好现象。

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6月,理想汽车超越了蔚来,成为新造车势力第一名。有读者问我们,理想怎么会卖得那么好?是靠限购城市吗?从分布来看,虽然蔚小理在一线城市、限购城市比例大,但是理想汽车是分布最为均匀的,对一线限购城市的依赖度很小。

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