讨好年轻人,小鹏发剪刀门P7,36.69万起售

剪刀门,下一代自动驾驶平台,小鹏汽车的广州车展干货满满

和年轻人交鹏友,小鹏P7鹏翼门版发布

11月20日,广州车展小鹏展台上,小鹏汽车发布了小鹏P7鹏翼门版本。

鹏翼门即传统车企的剪刀门,定位轿跑车型的小鹏P7,其鹏翼门版本相较于普通版本更为帅气。

售价_20201121_011512645

在价格方面,小鹏P7鹏翼版共有两个配置,分别为四驱高性能鹏翼版和后驱产续航鹏翼版,售价分别为40.99万和36.69万元。

在发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏还公布了该公司下一代自动驾驶硬件的相关信息,激光雷达将成为标配,但在软件层面上仍以视觉识别系统为主。

1

鹏翼版和年轻人交鹏友

小鹏P7定位于中大型纯电动轿跑车,这一戏份市场曾经的霸主是大众CC,如今这一级别车型逐渐成为的市场上的小众车型,仅在豪华品牌的部分猎装版车型上能够见到身影。

截止2020年10月,小鹏P7已站稳月销2000台的销量门槛,成为这一细分级别市场上销量新王。

鹏翼门900

鹏翼门版车型,是在小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版基础上打造的,百万超跑专属剪刀门的加入,让售价仅40万元左右的小鹏P7鹏翼门版性价比更高。

鹏翼门是小鹏P7鹏翼版最吸睛的方面,吸睛之外,鹏翼门还赋予了它更多好玩又特别的功能。该门具备电动开车,电动吸合功能,并拥有多大7中开启方式。

鹏翼门可以在车外用钥匙开启,也可以在车外用蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启,同时支持在车外用手机APP控制开启鹏翼门。

而在车内,鹏翼门的开启方式更多,支持车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启共计四种开启方式,满足用户的多种使用场景。

不仅开启方式种类繁多,鹏翼门的功能特性中,还包括自定义开合角。通过语音或是中控触屏,用户可对门的开启角度进行个性设置,开闭控制精度以5%为单位。

在安全性方面,鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达,在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动,防止车门与障碍物的碰撞,同时,障碍物移除后车门还能够继续开启。

颜色

在外观颜色方面,该车的主打颜色是超闪绿,这种颜色是小鹏与化工具有巴斯夫合作开发的专属颜色,在长达176天的研发过程中,共经过10轮梯度调色,才确定最终版颜色。

超闪绿色,足以彰显P7鹏翼版的极致探索精神和车主的个性表达。除这一颜色外,小鹏P7鹏翼版还用拥有天辰灰、曜日红两种颜色。

在配置方面,两个配置的小鹏P7鹏翼门版车型,均标配XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

据小鹏汽车官方透露,该车将采用限量销售的方式进行销售。

2

下一代自动驾驶硬件搭载激光雷达

在发布会现场,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车的下一代自动驾驶系统,在硬件层面上将成为首款打造激光雷达的量产车。

激光雷达

小鹏汽车是国内的新势力当中,自动驾驶领域研发最为激进的车企。从G3开始,小鹏汽车便注重自动驾驶功能的研发与量产。在小鹏P7上,硬件层面上可选装XPolit3.0系统,硬件上支持前置3目摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个环视摄像头,以及10个高感知摄像头,可谓武装到了牙齿,领先于特斯拉。

在小鹏汽车的下一代自动驾驶平台上,硬件层面上将会有进一步的升级。

下一代自动驾驶平台

硬件上,激光雷达将会装车实用,而在自动驾驶芯片的算力方面,下一代自动驾驶平台所用芯片预计将有超过200+Tops算力,并将车辆的通信利能力升级到5G水平。

未来, HD MAP城市道路高精地图也将融合进下一代自动驾驶平台,用以实现城市道路上的NGP功能。

总体来看,小鹏汽车下一代自动驾驶平台的硬件部分,将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案,总计32个自动驾驶传感器,打造史上最强的硬件冗余设计。

下一代平台

软件架构方面,小鹏汽车将以全栈自研为基础,规划有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块,在数据和算法上形成闭环。

在小鹏汽车的下一代自动驾驶平台的规划上,相比现有平台,预计将在以下四个方面带来提升。

第一,域控制器高度集成。

目前小鹏P7上的共有的4个控制单元,将在下一代平台上实现XPU自动驾驶智能控制单元实现4合1,并将行车和泊车的智能控制集成,打破之前4个域之间的交互壁垒。在成本和控制效率上,将会得到提升。

第二,算力量级提升。

目前小鹏P7所使用的应为的Xavier高性能计算平台的算力约为30Tops,小鹏下一代自动驾驶平台的算力预计将提升至200Tops,将实现从几十万亿次/秒到几百万亿次/秒的算力飞跃,在整体算力方面的提升,约为10倍级别。

第三,定位精度的提升。

通过5G RTK终端和高精地图的加入,下一代自动驾驶平台采用“IMU+GNSS+RTK(5G)+高精地图(高速&城市)”的新定位方案,能够实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟,以及高达97.5%以上的覆盖率,并具备超强鲁棒性,覆盖包括高楼、地下停车场等遮挡场景。

第四,感知融合能力的提升。

激光雷达的加入,将大幅提升小鹏汽车识别横纵感知能力提升<0.1°精度级别,且其感知能力不受环境光影响。与现有通过视觉+毫米波+超声波的方案相比,下一代自动驾驶平台的视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达的感知高度融合,能大幅提升目标检测性能、测量分辨性能以及光线不足等条件下的性能,获得了更加完善的感知能力。

3

年轻的小鹏玩转智能化

在广州车展上发布的小鹏P7鹏翼门版,相信能够受到年轻消费者的喜欢。

小鹏汽车在营销层面上,紧跟潮流不发,在抖音等多个年轻人喜欢的社交平台上,小鹏汽车官方账号与粉丝的互动颇为频繁。这也为汽车品牌探索出了一条新的汽车营销途径与营销方法,在年轻人喜欢的平台上,与年轻人交朋友。

与年轻化一样,小鹏汽车在智能化方面也取得了一定进展。小鹏G3、P7车型的自动泊车功能就深受车主们的喜爱。

随着下一代自动驾驶平台的研发,小鹏汽车将在年轻化和智能化方向上得到更好发展。(完)

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讨好年轻人,小鹏发剪刀门P7,36.69万起售

剪刀门,下一代自动驾驶平台,小鹏汽车的广州车展干货满满

和年轻人交鹏友,小鹏P7鹏翼门版发布

11月20日,广州车展小鹏展台上,小鹏汽车发布了小鹏P7鹏翼门版本。

鹏翼门即传统车企的剪刀门,定位轿跑车型的小鹏P7,其鹏翼门版本相较于普通版本更为帅气。

售价_20201121_011512645

在价格方面,小鹏P7鹏翼版共有两个配置,分别为四驱高性能鹏翼版和后驱产续航鹏翼版,售价分别为40.99万和36.69万元。

在发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏还公布了该公司下一代自动驾驶硬件的相关信息,激光雷达将成为标配,但在软件层面上仍以视觉识别系统为主。

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鹏翼版和年轻人交鹏友

小鹏P7定位于中大型纯电动轿跑车,这一戏份市场曾经的霸主是大众CC,如今这一级别车型逐渐成为的市场上的小众车型,仅在豪华品牌的部分猎装版车型上能够见到身影。

截止2020年10月,小鹏P7已站稳月销2000台的销量门槛,成为这一细分级别市场上销量新王。

鹏翼门900

鹏翼门版车型,是在小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版基础上打造的,百万超跑专属剪刀门的加入,让售价仅40万元左右的小鹏P7鹏翼门版性价比更高。

鹏翼门是小鹏P7鹏翼版最吸睛的方面,吸睛之外,鹏翼门还赋予了它更多好玩又特别的功能。该门具备电动开车,电动吸合功能,并拥有多大7中开启方式。

鹏翼门可以在车外用钥匙开启,也可以在车外用蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启,同时支持在车外用手机APP控制开启鹏翼门。

而在车内,鹏翼门的开启方式更多,支持车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启共计四种开启方式,满足用户的多种使用场景。

不仅开启方式种类繁多,鹏翼门的功能特性中,还包括自定义开合角。通过语音或是中控触屏,用户可对门的开启角度进行个性设置,开闭控制精度以5%为单位。

在安全性方面,鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达,在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动,防止车门与障碍物的碰撞,同时,障碍物移除后车门还能够继续开启。

颜色

在外观颜色方面,该车的主打颜色是超闪绿,这种颜色是小鹏与化工具有巴斯夫合作开发的专属颜色,在长达176天的研发过程中,共经过10轮梯度调色,才确定最终版颜色。

超闪绿色,足以彰显P7鹏翼版的极致探索精神和车主的个性表达。除这一颜色外,小鹏P7鹏翼版还用拥有天辰灰、曜日红两种颜色。

在配置方面,两个配置的小鹏P7鹏翼门版车型,均标配XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

据小鹏汽车官方透露,该车将采用限量销售的方式进行销售。

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下一代自动驾驶硬件搭载激光雷达

在发布会现场,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车的下一代自动驾驶系统,在硬件层面上将成为首款打造激光雷达的量产车。

激光雷达

小鹏汽车是国内的新势力当中,自动驾驶领域研发最为激进的车企。从G3开始,小鹏汽车便注重自动驾驶功能的研发与量产。在小鹏P7上,硬件层面上可选装XPolit3.0系统,硬件上支持前置3目摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个环视摄像头,以及10个高感知摄像头,可谓武装到了牙齿,领先于特斯拉。

在小鹏汽车的下一代自动驾驶平台上,硬件层面上将会有进一步的升级。

下一代自动驾驶平台

硬件上,激光雷达将会装车实用,而在自动驾驶芯片的算力方面,下一代自动驾驶平台所用芯片预计将有超过200+Tops算力,并将车辆的通信利能力升级到5G水平。

未来, HD MAP城市道路高精地图也将融合进下一代自动驾驶平台,用以实现城市道路上的NGP功能。

总体来看,小鹏汽车下一代自动驾驶平台的硬件部分,将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案,总计32个自动驾驶传感器,打造史上最强的硬件冗余设计。

下一代平台

软件架构方面,小鹏汽车将以全栈自研为基础,规划有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块,在数据和算法上形成闭环。

在小鹏汽车的下一代自动驾驶平台的规划上,相比现有平台,预计将在以下四个方面带来提升。

第一,域控制器高度集成。

目前小鹏P7上的共有的4个控制单元,将在下一代平台上实现XPU自动驾驶智能控制单元实现4合1,并将行车和泊车的智能控制集成,打破之前4个域之间的交互壁垒。在成本和控制效率上,将会得到提升。

第二,算力量级提升。

目前小鹏P7所使用的应为的Xavier高性能计算平台的算力约为30Tops,小鹏下一代自动驾驶平台的算力预计将提升至200Tops,将实现从几十万亿次/秒到几百万亿次/秒的算力飞跃,在整体算力方面的提升,约为10倍级别。

第三,定位精度的提升。

通过5G RTK终端和高精地图的加入,下一代自动驾驶平台采用“IMU+GNSS+RTK(5G)+高精地图(高速&城市)”的新定位方案,能够实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟,以及高达97.5%以上的覆盖率,并具备超强鲁棒性,覆盖包括高楼、地下停车场等遮挡场景。

第四,感知融合能力的提升。

激光雷达的加入,将大幅提升小鹏汽车识别横纵感知能力提升<0.1°精度级别,且其感知能力不受环境光影响。与现有通过视觉+毫米波+超声波的方案相比,下一代自动驾驶平台的视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达的感知高度融合,能大幅提升目标检测性能、测量分辨性能以及光线不足等条件下的性能,获得了更加完善的感知能力。

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年轻的小鹏玩转智能化

在广州车展上发布的小鹏P7鹏翼门版,相信能够受到年轻消费者的喜欢。

小鹏汽车在营销层面上,紧跟潮流不发,在抖音等多个年轻人喜欢的社交平台上,小鹏汽车官方账号与粉丝的互动颇为频繁。这也为汽车品牌探索出了一条新的汽车营销途径与营销方法,在年轻人喜欢的平台上,与年轻人交朋友。

与年轻化一样,小鹏汽车在智能化方面也取得了一定进展。小鹏G3、P7车型的自动泊车功能就深受车主们的喜爱。

随着下一代自动驾驶平台的研发,小鹏汽车将在年轻化和智能化方向上得到更好发展。(完)

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