51岁东风冲高端,59岁竺延风绘岚图

卢放说,用户对电动汽车的焦虑体现在六个方面,包括产品品质焦虑安全焦虑里程焦虑产品交付焦虑服务焦虑和品牌可持续发展焦虑

首发概念车VOYAH i-Land

7月29日的武汉,闷热潮湿。

东风汽车在武汉汉秀剧场举办了一场大型发布会,从全国各地赶来参会的省市政府领导,企业、协会一把手,以及媒体、嘉宾超过1000人。

去年刚过50岁生日的东风,要发布高端电动汽车品牌岚图品牌战略及概念车VOYAH i-Land 。

为了出席发布会,东风汽车的掌门人竺延风,当天从北京赶回。

晚8点,站在舞台中央的他,身着正装、脸泛汗水,一气呵成地完成了15分钟的演讲。

东风汽车董事长竺延风

照片上的竺延风依然英俊挺拔,让人难以相信,他已经59岁。

近乎耳顺之年,很多人退休的年纪,竺延风却发起了对自主品牌来说最难的一件事:打造一个高端品牌——岚图。

岚图前身是东风2018年就成立的h事业部,现在升级为独立公司,不隶属任何东风子公司,单独融资、独立运营。工商信息显示,岚图科技现在是东风汽车直属分公司。

如同老来得子,竺延风和东风汽车,在岚图身上寄托重大期望,自然也是倾注诸多资源。岚图能否担此大任?

1

做“零焦虑”电动品牌

岚,意指山林中的雾气,但由东风刮起,声势自是浩大。岚图意欲何为?

7 月17 日发布会上,岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放介绍,岚图要做“真正零焦虑高端智慧电动品牌”。

何为零焦虑?

卢放说,用户对电动汽车的焦虑体现在六个方面,包括产品品质焦虑、安全焦虑、里程焦虑、产品交付焦虑、服务焦虑和品牌可持续发展焦虑。

首先,对于品质焦虑,他认为,其拥有50年的技术沉淀和30年高端制造技术积累,可以为用户提供可信赖的产品和可靠的服务。

其次,针对用户的对安全焦虑,岚图汽车制定了用户全场景拥车的安全策略。在主动安全、被动安全、电池安全、乘员健康安全、财产安全和出行保障安全六个维度,给用户带来全方位的安全拥车体验。

第三,针对里程焦虑,岚图汽车从技术、充电和算法三方面着手。

技术方面,岚图提供 MVP(Multi-choice valuable power)多场景新能源动力解决方案,拥有先进纯电技术,及第三代插电混动技术,用户可按需选择。

充电方面,岚图汽车联合充电基础设施头部企业,形成覆盖全国的无忧充电网络,解决充电难、充电慢的问题,为用户带来智能且便捷的充电体验。

此外,岚图汽车还通过精准的算法更好地适应千人千面的驾驶习惯,针对每一台车提供有预见性的充电规划。

第四,针对交付焦虑,岚图提供多场景的智能化服务,通过实时追踪,全流程掌握车辆生产、质检、运输到交车的所有动态,给予用户可视化、个性化交付方案,同时岚图将构建全透明化的销售模式。

第五,针对服务焦虑。岚图汽车将与东风旗下全价值链资源整合、联动,以用户需求为导向,利用数字化智能技术,在用户用车全生命周期内,为用户提供具有预见性的、全场景的服务,实现服务找人,让用户畅行无忧。

第六,是用户对品牌可持续发展的焦虑。在企业发展上,岚图汽车拥有东风公司全价值链投入,还有各级政府的鼎力支持。

发布会上,湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在致辞中也提到:“东风是武汉的东风,东风强则武汉强。”换言之,民营车企可能会破产,但是东风不会倒闭。

2

高端体现在哪里?

岚图从满足消费者“五感”为目标,从四个维度构建高端价值。

所谓“五感”即满足用户的安全感、舒适感、尊重感、愉悦感和品位感。岚图将全新打造 ESSA 原生智慧电动架构,其中“E”代表 Electric,寓意原生电动,两个“S”分别代表 Smart 和 Secure,寓意智慧和安全,“A”代表 Architecture。

岚图从“设计、智慧、性能、舒适”四个维度,定义新一代汽车的高端智慧体验。

智能方面,岚图汽车将拥抱自动驾驶、互联网生态、智慧交通和智慧城市等产业新生态,主动融入未来汽车行业在产品形态、研发制造及服务方式等各个方面发生的新一轮变革,把握 5G、AI、互联网、云计算等新技术浪潮。

体现在概念车上,其搭载的是WindLink 4.0智能网联、华为5G车载通讯方案,能实现L3-L4级别智能驾驶。

动力方面,新车将会提供纯电及插电式混合动力两种车型,但最关键的续航里程官方并没有透露。

东风现阶段给出的大多是概念,具体如何落实,采用何种方式落实,还不得而知。

用户群体是谁?

在发布会现场,竺延风、卢放及主持人蒋昌建反复提到的一个群体——新中坚力量。

东风汽车认为,目前中国正处于消费升级的时代,用户对质量可靠性、可持续服务、科技体验及高级质量的需求更为迫切,品牌高端化是未来汽车行业的发展方向。

在产品规划方面,竺延风表示,从 2021 年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。未来 3-5 年的布局,东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。

近年来,中国各家民企在品牌高端之路上从未停歇,吉利领克、奇瑞星途、长城WEY,这些品牌都未取得亮眼的成绩。

也包括一汽红旗。和岚图类似,红旗2016年成为事业部,后来升级,现在是一汽集团红旗分公司。如今红旗品牌风生水起,2019年和2020年前七个月,都实现超过1倍的增长。在整个一汽集团中,旗帜高扬,迎风招展。

就在岚图发布会的前几天,习近平总书记来到了中国一汽集团研发总院,察看红旗等自主品牌的最新款式整车产品。

在言谈中,习近平夸奖一汽:你们风景这边独好。

此时,出校门就进一汽厂门,在一汽打拼24年的竺延风,要孵化岚图,冲击高端。(完)


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51岁东风冲高端,59岁竺延风绘岚图

卢放说,用户对电动汽车的焦虑体现在六个方面,包括产品品质焦虑安全焦虑里程焦虑产品交付焦虑服务焦虑和品牌可持续发展焦虑

首发概念车VOYAH i-Land

7月29日的武汉,闷热潮湿。

东风汽车在武汉汉秀剧场举办了一场大型发布会,从全国各地赶来参会的省市政府领导,企业、协会一把手,以及媒体、嘉宾超过1000人。

去年刚过50岁生日的东风,要发布高端电动汽车品牌岚图品牌战略及概念车VOYAH i-Land 。

为了出席发布会,东风汽车的掌门人竺延风,当天从北京赶回。

晚8点,站在舞台中央的他,身着正装、脸泛汗水,一气呵成地完成了15分钟的演讲。

东风汽车董事长竺延风

照片上的竺延风依然英俊挺拔,让人难以相信,他已经59岁。

近乎耳顺之年,很多人退休的年纪,竺延风却发起了对自主品牌来说最难的一件事:打造一个高端品牌——岚图。

岚图前身是东风2018年就成立的h事业部,现在升级为独立公司,不隶属任何东风子公司,单独融资、独立运营。工商信息显示,岚图科技现在是东风汽车直属分公司。

如同老来得子,竺延风和东风汽车,在岚图身上寄托重大期望,自然也是倾注诸多资源。岚图能否担此大任?

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做“零焦虑”电动品牌

岚,意指山林中的雾气,但由东风刮起,声势自是浩大。岚图意欲何为?

7 月17 日发布会上,岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放介绍,岚图要做“真正零焦虑高端智慧电动品牌”。

何为零焦虑?

卢放说,用户对电动汽车的焦虑体现在六个方面,包括产品品质焦虑、安全焦虑、里程焦虑、产品交付焦虑、服务焦虑和品牌可持续发展焦虑。

首先,对于品质焦虑,他认为,其拥有50年的技术沉淀和30年高端制造技术积累,可以为用户提供可信赖的产品和可靠的服务。

其次,针对用户的对安全焦虑,岚图汽车制定了用户全场景拥车的安全策略。在主动安全、被动安全、电池安全、乘员健康安全、财产安全和出行保障安全六个维度,给用户带来全方位的安全拥车体验。

第三,针对里程焦虑,岚图汽车从技术、充电和算法三方面着手。

技术方面,岚图提供 MVP(Multi-choice valuable power)多场景新能源动力解决方案,拥有先进纯电技术,及第三代插电混动技术,用户可按需选择。

充电方面,岚图汽车联合充电基础设施头部企业,形成覆盖全国的无忧充电网络,解决充电难、充电慢的问题,为用户带来智能且便捷的充电体验。

此外,岚图汽车还通过精准的算法更好地适应千人千面的驾驶习惯,针对每一台车提供有预见性的充电规划。

第四,针对交付焦虑,岚图提供多场景的智能化服务,通过实时追踪,全流程掌握车辆生产、质检、运输到交车的所有动态,给予用户可视化、个性化交付方案,同时岚图将构建全透明化的销售模式。

第五,针对服务焦虑。岚图汽车将与东风旗下全价值链资源整合、联动,以用户需求为导向,利用数字化智能技术,在用户用车全生命周期内,为用户提供具有预见性的、全场景的服务,实现服务找人,让用户畅行无忧。

第六,是用户对品牌可持续发展的焦虑。在企业发展上,岚图汽车拥有东风公司全价值链投入,还有各级政府的鼎力支持。

发布会上,湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在致辞中也提到:“东风是武汉的东风,东风强则武汉强。”换言之,民营车企可能会破产,但是东风不会倒闭。

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高端体现在哪里?

岚图从满足消费者“五感”为目标,从四个维度构建高端价值。

所谓“五感”即满足用户的安全感、舒适感、尊重感、愉悦感和品位感。岚图将全新打造 ESSA 原生智慧电动架构,其中“E”代表 Electric,寓意原生电动,两个“S”分别代表 Smart 和 Secure,寓意智慧和安全,“A”代表 Architecture。

岚图从“设计、智慧、性能、舒适”四个维度,定义新一代汽车的高端智慧体验。

智能方面,岚图汽车将拥抱自动驾驶、互联网生态、智慧交通和智慧城市等产业新生态,主动融入未来汽车行业在产品形态、研发制造及服务方式等各个方面发生的新一轮变革,把握 5G、AI、互联网、云计算等新技术浪潮。

体现在概念车上,其搭载的是WindLink 4.0智能网联、华为5G车载通讯方案,能实现L3-L4级别智能驾驶。

动力方面,新车将会提供纯电及插电式混合动力两种车型,但最关键的续航里程官方并没有透露。

东风现阶段给出的大多是概念,具体如何落实,采用何种方式落实,还不得而知。

用户群体是谁?

在发布会现场,竺延风、卢放及主持人蒋昌建反复提到的一个群体——新中坚力量。

东风汽车认为,目前中国正处于消费升级的时代,用户对质量可靠性、可持续服务、科技体验及高级质量的需求更为迫切,品牌高端化是未来汽车行业的发展方向。

在产品规划方面,竺延风表示,从 2021 年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。未来 3-5 年的布局,东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。

近年来,中国各家民企在品牌高端之路上从未停歇,吉利领克、奇瑞星途、长城WEY,这些品牌都未取得亮眼的成绩。

也包括一汽红旗。和岚图类似,红旗2016年成为事业部,后来升级,现在是一汽集团红旗分公司。如今红旗品牌风生水起,2019年和2020年前七个月,都实现超过1倍的增长。在整个一汽集团中,旗帜高扬,迎风招展。

就在岚图发布会的前几天,习近平总书记来到了中国一汽集团研发总院,察看红旗等自主品牌的最新款式整车产品。

在言谈中,习近平夸奖一汽:你们风景这边独好。

此时,出校门就进一汽厂门,在一汽打拼24年的竺延风,要孵化岚图,冲击高端。(完)


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